Ketten Reparatur- und Wartungsverfahren
AMC
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2016-06-12 10:11:01
Eine Vielzahl von Leitungsteile Reparatur- und Wartungsverfahren, Unternehmen im Prozess der Anwendung helfen können effektiv die Nutzungsdauer der Pipeline erweitern, beschrieben die Verwendung von Instandhaltungsmethoden unter:
1, ein Pipeline-Komponenten - Kopfmotor Wartungsmethoden:
Wenn der Motor muss Verwenden Sie kein Wasser, und nicht Diesel und flüssige organische Verbindung auf dem Motor hinzufügen, da wird es sehr wahrscheinlich zu Schäden an der Isolation des Motors und Versagen. Die Wartung der gleichen Kopfgeschwindigkeit Motor. Verbleibende prüfen "Electrical Manual" Motor Wartung und Instandhaltung
2, Pipeline-Komponenten --- zwei Ketten Reparatur und Wartung Methoden:
Jeder weiß: die Kette nach längerem Betrieb kann auf die ursprüngliche Ölwärme Verflüchtigung führen, was zu einem Verlust des Gleichgewichts in der Kette vor dem Versand-Prozess, wird das Rauschen groß, Kriechen Phänomen. Dann können Sie die Pipeline Schwanz Dichtungsplatte öffnen, fügen Sie an der Kette, wie die richtige Menge an Butter oder etwas dunkler Schmiermittel, Kette kann auch effektiv arbeiten.
3, Zeilen die Nase Getriebe Reparatur und Wartung Methoden:
Der erste Einsatz der Pipeline wird in drei Monaten Verzögerung Feld von Öl sein, um das Netz setzen, dann Diesel oder Benzin im Getriebe zu waschen, legte das Netz, nachdem das neue Schmiermittel auf das Sichtfenster in der Mitte aufgenommen werden kann. Große tänzeln die Aufmerksamkeit des Benutzers erinnern (pro Monat sollten Sie darauf, ob zu wenig Schmierung bezahlen). Nach dem Schmierölwechsel einmal im Jahr darauf. Das Schmieröl kann nicht zu viel sein, zu viel Öl kann Fieber Getriebe verursachen, die Motorlast zu groß Motorschutzschalter ausgelöst. Natürlich auch das Schmieröl nicht zu wenig kann, zu wenig Schmiermittel auf das Getriebe Hitze, Lärm erhöht und Getriebe gehängt verschrottet führen kann.
1, ein Pipeline-Komponenten - Kopfmotor Wartungsmethoden:
Wenn der Motor muss Verwenden Sie kein Wasser, und nicht Diesel und flüssige organische Verbindung auf dem Motor hinzufügen, da wird es sehr wahrscheinlich zu Schäden an der Isolation des Motors und Versagen. Die Wartung der gleichen Kopfgeschwindigkeit Motor. Verbleibende prüfen "Electrical Manual" Motor Wartung und Instandhaltung
2, Pipeline-Komponenten --- zwei Ketten Reparatur und Wartung Methoden:
Jeder weiß: die Kette nach längerem Betrieb kann auf die ursprüngliche Ölwärme Verflüchtigung führen, was zu einem Verlust des Gleichgewichts in der Kette vor dem Versand-Prozess, wird das Rauschen groß, Kriechen Phänomen. Dann können Sie die Pipeline Schwanz Dichtungsplatte öffnen, fügen Sie an der Kette, wie die richtige Menge an Butter oder etwas dunkler Schmiermittel, Kette kann auch effektiv arbeiten.
3, Zeilen die Nase Getriebe Reparatur und Wartung Methoden:
Der erste Einsatz der Pipeline wird in drei Monaten Verzögerung Feld von Öl sein, um das Netz setzen, dann Diesel oder Benzin im Getriebe zu waschen, legte das Netz, nachdem das neue Schmiermittel auf das Sichtfenster in der Mitte aufgenommen werden kann. Große tänzeln die Aufmerksamkeit des Benutzers erinnern (pro Monat sollten Sie darauf, ob zu wenig Schmierung bezahlen). Nach dem Schmierölwechsel einmal im Jahr darauf. Das Schmieröl kann nicht zu viel sein, zu viel Öl kann Fieber Getriebe verursachen, die Motorlast zu groß Motorschutzschalter ausgelöst. Natürlich auch das Schmieröl nicht zu wenig kann, zu wenig Schmiermittel auf das Getriebe Hitze, Lärm erhöht und Getriebe gehängt verschrottet führen kann.