metodi catena di riparazione e manutenzione
AMC
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2016-06-12 10:11:01
Una pluralità di metodi linea parti di riparazione e manutenzione, può aiutare le aziende nel processo di applicazione efficacemente estendere la durata della pipeline, l'uso di metodi di manutenzione descritto di seguito:
1, a componenti della pipeline - metodi di manutenzione motore testa:
Quando il motore non deve usare l'acqua, e non aggiungere gasolio e composto organico liquido sul motore, come sarà molto probabile risultato danneggiare l'isolamento del motore e fallimento. Manutenzione degli stessi motori velocità della testa. Rimanendo esaminare "Manuale elettrico" manutenzione e la manutenzione del motore
2, componenti della pipeline --- due metodi di riparazione e manutenzione della catena:
Tutti sanno: la catena dopo un funzionamento prolungato può portare alla volatilizzazione di calore olio originale, con conseguente perdita di equilibrio nella catena prima del processo di spedizione, il rumore diventa grande, fenomeno strisciante. Quindi è possibile aprire la piastra di tenuta gasdotto coda, aggiungere alla catena, come ad esempio la giusta quantità di burro o un po 'più scuri lubrificanti, catena può anche operare in modo efficace.
3, le linee la scatola del cambio del naso di riparazione e manutenzione metodi:
Il primo uso del gasdotto sarà di circa tre mesi di dialogo decelerazione di olio messo in rete, quindi diesel o benzina per lavare all'interno della scatola del cambio, mettere in rete dopo che il nuovo lubrificante è stata aggiunta alla finestra di visualizzazione in mezzo può essere. Grande prance ricordare l'attenzione dell'utente (al mese dovrebbe prestare attenzione al fatto che troppo poco di lubrificazione). Dopo il cambio dell'olio lubrificante volta all'anno su di esso. Olio lubrificante non può essere troppo, Troppo olio può causare febbre del cambio, il carico del motore è troppo grande salvamotore scattato. Naturalmente, l'olio lubrificante può anche non troppo poco, troppo poco lubrificante può portare al calore riduttore, rumore aumenta e cambio appeso rottamato.
1, a componenti della pipeline - metodi di manutenzione motore testa:
Quando il motore non deve usare l'acqua, e non aggiungere gasolio e composto organico liquido sul motore, come sarà molto probabile risultato danneggiare l'isolamento del motore e fallimento. Manutenzione degli stessi motori velocità della testa. Rimanendo esaminare "Manuale elettrico" manutenzione e la manutenzione del motore
2, componenti della pipeline --- due metodi di riparazione e manutenzione della catena:
Tutti sanno: la catena dopo un funzionamento prolungato può portare alla volatilizzazione di calore olio originale, con conseguente perdita di equilibrio nella catena prima del processo di spedizione, il rumore diventa grande, fenomeno strisciante. Quindi è possibile aprire la piastra di tenuta gasdotto coda, aggiungere alla catena, come ad esempio la giusta quantità di burro o un po 'più scuri lubrificanti, catena può anche operare in modo efficace.
3, le linee la scatola del cambio del naso di riparazione e manutenzione metodi:
Il primo uso del gasdotto sarà di circa tre mesi di dialogo decelerazione di olio messo in rete, quindi diesel o benzina per lavare all'interno della scatola del cambio, mettere in rete dopo che il nuovo lubrificante è stata aggiunta alla finestra di visualizzazione in mezzo può essere. Grande prance ricordare l'attenzione dell'utente (al mese dovrebbe prestare attenzione al fatto che troppo poco di lubrificazione). Dopo il cambio dell'olio lubrificante volta all'anno su di esso. Olio lubrificante non può essere troppo, Troppo olio può causare febbre del cambio, il carico del motore è troppo grande salvamotore scattato. Naturalmente, l'olio lubrificante può anche non troppo poco, troppo poco lubrificante può portare al calore riduttore, rumore aumenta e cambio appeso rottamato.