産業用ヘッドラインモータのメンテナンス
AMC
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2016-11-28 09:42:18
モーターに水をかけたり、モーターにディーゼルや液体の有機化合物を加えないでください。モーターの絶縁損傷や故障の原因となります。モーターによるスピードヘッドのメンテナンス。残りの電気的マニュアルは、電気的なメンテナンスとメンテナンスをチェックするものです。
チェーンメンテナンス方法
長期的な操作の産業チェーンは、元の熱揮発性油につながる可能性があり、アンバランス、ノイズ増加、クロールなどの過程でチェーンにつながった。この時点で、シーリングプレートの尾部、バターまたは少し厚い潤滑剤でチェーンを開くことができます。
ギヤボックスのメンテナンス方法
約3ヶ月間の最初の使用は、ギアボックス内のディーゼルまたはガソリンを使ってネット内のオイルを減速させ、新しい潤滑剤がウィンドウの中央にすぐに追加された後にネットを置く。 (毎月、潤滑が少なすぎるかどうか注意する必要があります)。 1年後にもう一度オイルを入れてください。潤滑油が多すぎると、ギヤボックスが発熱し、モータの過負荷によりモータ保護スイッチがトリップする可能性があります。潤滑油が少なすぎるとギアボックスが発熱し、ノイズが増加しギアボックスが吊り下げられて廃棄されます。
産業組立ラインの分類
手動プラグインラインとチェーン自動プラグインラインに分けることができ、マルチスタンダード回路基板のプラグインプロセスに適しています。
産業組立ラインのプラグインスタイル:片側、両側プラグイン、ターンプラグインライン。
電気制御:周波数、無段階速度モータ、電子速度モータ。
動作モード:分離可能強制とフリーセクション。
サイドウエスト構造:スチール構造、アルミ構造。
気管、ファン、プロセスカードホルダー、計器パネル、ソケット、ツールボックスなどのオプションを装備できます。
チェーンメンテナンス方法
長期的な操作の産業チェーンは、元の熱揮発性油につながる可能性があり、アンバランス、ノイズ増加、クロールなどの過程でチェーンにつながった。この時点で、シーリングプレートの尾部、バターまたは少し厚い潤滑剤でチェーンを開くことができます。
ギヤボックスのメンテナンス方法
約3ヶ月間の最初の使用は、ギアボックス内のディーゼルまたはガソリンを使ってネット内のオイルを減速させ、新しい潤滑剤がウィンドウの中央にすぐに追加された後にネットを置く。 (毎月、潤滑が少なすぎるかどうか注意する必要があります)。 1年後にもう一度オイルを入れてください。潤滑油が多すぎると、ギヤボックスが発熱し、モータの過負荷によりモータ保護スイッチがトリップする可能性があります。潤滑油が少なすぎるとギアボックスが発熱し、ノイズが増加しギアボックスが吊り下げられて廃棄されます。
産業組立ラインの分類
手動プラグインラインとチェーン自動プラグインラインに分けることができ、マルチスタンダード回路基板のプラグインプロセスに適しています。
産業組立ラインのプラグインスタイル:片側、両側プラグイン、ターンプラグインライン。
電気制御:周波数、無段階速度モータ、電子速度モータ。
動作モード:分離可能強制とフリーセクション。
サイドウエスト構造:スチール構造、アルミ構造。
気管、ファン、プロセスカードホルダー、計器パネル、ソケット、ツールボックスなどのオプションを装備できます。