English
français
Deutsche
Italian
русский
Español
português
Ελληνικά
日本語
한국어
简体中文
عربى
Дом > Новости > Industry News > Промышленные холодильные машины четыре общие причины анализа отказов
Новости
Сертификация
Последние новости
горячие продукты
Самые продаваемые продукты
Свяжитесь с нами
Мировой стратегический поставщик транснациональных компаний.
Два собственных завода по производству и предварительной сборке.
Старшие инженеры по проектированию и технической поддержке.
Связаться сейчас

Industry News

Промышленные холодильные машины четыре общие причины анализа отказов

AMC AMC 2016-05-25 17:31:17
Промышленные холодильные машины варьируются более широко, в течение более или менее будут сталкиваться с проблемами, анализировать сегодня на наиболее распространенных причин четырех разломов. Во-первых, температура впускаемого воздуха слишком высока потребность провести различие между температурой всасывания, не означает, что высокое давление всасывания является высоким, так как всасывание перегретый пар поглощается, в результате чего температура воздуха слишком высока, главным образом, в связи с увеличением Перегрев на всасывании, вызванных промышленным охладителем головки блока цилиндров компрессора при нормальных условиях должен наполовину холодной, половина тепла, если температура слишком высокая высота всасывания все тепло, если температура выше нормы потребления, температура выхлопных газов будет соответствующее увеличение температуры всасываемого воздуха слишком высокая Основными причинами являются: 1, холодная вода машина системы хладагента недостаточная плотность энергии, даже при максимальном ТРВ объем жидкости не будет иметь каких-либо изменений, поэтому пары хладагента в испарителе перегрева температуру всасывания. 2, через расширительный клапан отверстия мал, что приводит к недостаточному количеству циркуляции хладагента в системе, тем меньше количество хладагента в испарителе перегреть большой, так что высокая температура впускаемого 0,3 расширительный клапан порта засорение фильтра, недостаточна для суммы жидкости внутри испарителя, хладагент уменьшить количество жидкости, находящейся внутри испарителя часть занята перегретого пара, так что повышение температуры всасываемого воздуха. 4, другие причины температура впуска воздуха слишком высока, например, воздушный канал обратной линии или изоляции трубы не хорошо слишком долго, может вызвать температура аспирации слишком высока. Во-вторых, температура воздуха на входе слишком мала для количества жидкого охладителя испарителя частичного монтажа, что приводит к низкой перегрев всасывания. 1, заряд хладагента чрезмерного флюенс холодильной машины в конденсаторе части объема, занимаемого оставляя давление конденсации увеличивается, жидкости, поступающей в испаритель будет увеличен. испаритель жидкость не может быть полностью испаряются, компрессор для ингаляции газа с каплями жидкости, так что падение температуры газопровода, но давление не из-за снижения температуры испарения без изменения, перегрева уменьшается, даже от небольшого расширительного клапана 0,2 существенного улучшения, ТРВ через большие, в связи с термодатчик связывания слишком свободно, небольшой участок в контакте с задней части к трахее или элемента измерения температуры не используется изоляционный обертку и обертывают ошибки позиции, в результате чего измеренная температура чувствительного элемента не является точной, близкой к температуре окружающей среды, степень открытия операции возрастает расширительных клапанов, что приводит к чрезмерной подачи жидкости. 3, температура выхлопных газов влияют на охладительные Причины включают адиабаты, коэффициент сжатия, температура воздуха на входе температура на выходе из компрессора может быть считана из выхлопной трубы на дороге термометра. это степень сжатия адиабаты хладагента (конденсация давление / давление испарения) и температура всасывания связанных Температура всасывания, тем выше степень сжатия, температура выхлопных газов выше, и наоборот постоянное давление всасывания, давление нагнетания повышается, когда выхлопные газы повышение температуры; если при постоянном давлении нагнетания, всасывания, когда давление падает, температура выхлопных газов также повышается. оба случая вызвано тем, что степень сжатия увеличивается. температура конденсации и температура выхлопных газов слишком высока губительно для работы компрессора и должно быть предотвращено. выхлоп температура смазочного масла слишком высока утончение даже обугливание кокса, так что условия компрессора смазки ухудшаются температуры выхлопных газов и уровень сжатия (давление конденсации / давление испарения) и температура пропорциональна всасывания, температура перегрев всасывания высока , степень сжатия, температура также высока, если давление вдоха и температуру постоянной, при повышении давления выхлопных газов, повышение температуры выхлопных газов, вызванное промышленными охладителей выхлоп температура выхлопных основных причин: 1, температура воздуха на впуске выше, пар хладагента сжимается температура выхлопных газов будет выше. 2, температура конденсации, давление конденсации также высока, что приводит к температуре выхлопных газов. 3, выпускной клапан фильм был снят сломан, повторный пара высокого давления сжимается, и температура повышается, горячий цилиндр и головка блока цилиндров, значение индикации термометра выхлопной трубы также поднимается фактические факторы, температура выхлопных газов являются: низкого промежуточного эффективность охлаждения или охладитель внутри масштабного воздействия высоких температур, последующая стадия неизбежной высокой температуры впуска, температура выхлопных газов будет расти. Утечка клапана, утечки поршневых колец, не только влияет на температуру выхлопных газов, но и внести изменения класса номеров давления, до тех пор, как степень сжатия будет выше, чем нормальная температура выхлопных газов. Кроме того, с водяным охлаждением конденсатора в воде или нет достаточного количества воды вызывает все температура выхлопных газов, давление конденсации не является нормальным и снижается Third давление выхлопных газов, тем выше давление выхлопных газов, вызванное давление выхлопных газов промышленных охладителей и основной причиной является высокая давление конденсации, а не пресса по своим собственным причинам. давление выхлопных газов, как правило, температура конденсации, соответствующая уровню при нормальных условиях, давление нагнетания компрессора и давление конденсации очень близко. при повышении давления холодильной машины конденсации, температура на выходе из компрессора также увеличивается степень сжатия компрессора возрастает, коэффициент пропускания газа уменьшается, так что мощность охлаждения компрессора уменьшить увеличение потребляемой мощности, если температура выхлопных газов слишком высока, и увеличение расход масла в компрессоре, истончение масло, воздействуя смазки; когда температура выхлопных газов и компрессора Точка вспышки масла близко, но и так, что часть смазки обугленных и накапливаются в выпускное отверстие всасывания масла, влияние уплотнения клапана. температура может быть уменьшена так, чтобы температура охлаждающей средой конденсации падает, давление конденсации упадет, но ограничено условиями окружающей среды, трудно искусственного потока теплоносителя повышения избирательности может быть немного ниже температуры конденсации (более, чем с помощью этого метода), но не может в одностороннем порядке увеличить поток охлаждающей воды или воздуха, так как это увеличит водяной насос охлаждения или вентилятора и мощность двигателя должна быть в полной мере учитывать. давление выхлопных газов работа высокая степень сжатия увеличит коэффициент пропускания газа уменьшается, так что эффективность охлаждения снизилась в основном за счет промышленных холодильных машин производят этот отказ: 1, охлаждающую воду (или воздух) низкий расход, высокая температура; 2, в рамках системы. воздуха, увеличивается давление конденсации; 3, зарядка избыточной жидкости флюенс хладагента занимают эффективную площадь конденсации; 4, конденсатор негодность, теплопередача поверхность загрязнения серьезно, также может привести к увеличению в присутствии конденсации шкалы давления. Влияние давления конденсации, а также. В-четвертых, давление отработанного газа слишком низкое давление выхлопных газов в основном низкой промышленные чиллеры система охлаждения трубы потока хладагента слишком мал, или даже остановить вызывая давление выхлопных газов слишком низкое, хотя это явление проявляется в стороне высокого давления, но причина для производства более низковольтная сторона причин: блокирование льда ТРВ или загрязнения и засорения фильтра и т.д., неизбежно давление всасывания и выпуска упал промышленных холодильных установок в различных средах и условиях. Система должна быть разной.