métodos de reparação e manutenção de cadeia
AMC
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2016-06-12 10:11:01
Uma pluralidade de métodos de reparação e de manutenção de peças de linha, pode ajudar as empresas no processo de aplicação efectiva de prolongar a vida de serviço do gasoduto, a utilização de métodos de manutenção descrito abaixo:
1, um componentes de pipeline - métodos de manutenção cabeça do motor:
Quando o motor não deve usar a água, e não adicionar diesel e composto orgânico líquido sobre o motor, uma vez que, muito provavelmente, resultar em danos ao isolamento do motor e fracasso. Manutenção do mesmo motor de velocidade cabeça. Restante examinar "Manual eléctrica" a manutenção do motor e manutenção
2, componentes de pipeline --- dois métodos de reparação e manutenção corrente:
Toda a gente sabe: a cadeia após a operação prolongada pode levar à volatilização de calor de óleo original, resultando em perda de equilíbrio na cadeia antes do processo de transferência, o ruído se torna grande fenômeno, rastejando. Em seguida, você pode abrir a placa de vedação cauda gasoduto, adicione à cadeia, tais como o direito quantidade de manteiga ou um pouco mais escuras lubrificantes, a cadeia também pode operar de forma eficaz.
3, linhas os métodos de reparação e manutenção de caixa de trem de nariz:
O primeiro uso do gasoduto será em torno de caixa de desaceleração três meses de óleo de colocar a rede, em seguida, diesel ou gasolina para lavar dentro da caixa de velocidades, coloque o líquido após o novo lubrificante foi adicionado à janela de visualização no meio pode ser. Grande prance lembrar a atenção do usuário (por mês deve prestar atenção se muito pouco de lubrificação). Após a mudança de óleo lubrificante uma vez por ano nele. Óleo lubrificante não pode ser demais Excesso de óleo, pode causar febre caixa de velocidades, a carga do motor é muito grande interruptor de protecção do motor activada. Claro que, o óleo lubrificante também pode não demasiado pequeno, muito pouco lubrificante pode levar o calor a caixa de velocidades, o aumento do ruído e da caixa de velocidades pendurado desmantelada.
1, um componentes de pipeline - métodos de manutenção cabeça do motor:
Quando o motor não deve usar a água, e não adicionar diesel e composto orgânico líquido sobre o motor, uma vez que, muito provavelmente, resultar em danos ao isolamento do motor e fracasso. Manutenção do mesmo motor de velocidade cabeça. Restante examinar "Manual eléctrica" a manutenção do motor e manutenção
2, componentes de pipeline --- dois métodos de reparação e manutenção corrente:
Toda a gente sabe: a cadeia após a operação prolongada pode levar à volatilização de calor de óleo original, resultando em perda de equilíbrio na cadeia antes do processo de transferência, o ruído se torna grande fenômeno, rastejando. Em seguida, você pode abrir a placa de vedação cauda gasoduto, adicione à cadeia, tais como o direito quantidade de manteiga ou um pouco mais escuras lubrificantes, a cadeia também pode operar de forma eficaz.
3, linhas os métodos de reparação e manutenção de caixa de trem de nariz:
O primeiro uso do gasoduto será em torno de caixa de desaceleração três meses de óleo de colocar a rede, em seguida, diesel ou gasolina para lavar dentro da caixa de velocidades, coloque o líquido após o novo lubrificante foi adicionado à janela de visualização no meio pode ser. Grande prance lembrar a atenção do usuário (por mês deve prestar atenção se muito pouco de lubrificação). Após a mudança de óleo lubrificante uma vez por ano nele. Óleo lubrificante não pode ser demais Excesso de óleo, pode causar febre caixa de velocidades, a carga do motor é muito grande interruptor de protecção do motor activada. Claro que, o óleo lubrificante também pode não demasiado pequeno, muito pouco lubrificante pode levar o calor a caixa de velocidades, o aumento do ruído e da caixa de velocidades pendurado desmantelada.