Medidas correctivas para o refrigerante Métodos de Controle de refrigeradores industriais

Refrigeradores industriais são preenchidos com demasiada refrigerante, e a probabilidade de fracasso são mais elevados, e apenas o equipamento completo é testado para determinar o máximo e na carga de refrigerante segura mesmo tempo.

fabricantes de compressores são capazes de determinar a taxa máxima de refrigerante líquido que não provoque danos às peças de funcionamento do compressor, mas não é possível determinar a quantidade da carga total do sistema de refrigeração é no compressor em casos mais extremos. A capacidade máxima de carga do refrigerante líquido é determinada pelo seu design, o volume interno ea carga do óleo refrigerado. Os recursos necessários devem ser tomadas quando a migração líquida, inundações ou greves líquidos ocorrer. O tipo de correção depende do projeto e do tipo de falha do sistema.

Quando as falhas relacionadas com o refrigerador industrial, as soluções comuns são as seguintes:

1, para reduzir a carga de refrigerante

A melhor maneira de proteger o compressor contra falhas induzida por refrigerante líquido é limitar a carga de refrigerante ao intervalo permitido do compressor. Se isso não for possível, a carga deve ser minimizado. Fluxo condições de taxa, o condensador, o evaporador e tubo de ligação, tanto quanto possível o uso de tubos de pequeno diâmetro, o reservatório é também seleccionado tão pequena quanto possível. Após a carga mínima necessária para que o funcionamento correcto, para o espelho devido a bolhas que são muito finas e muito baixa em pressão da cabeça de causar uma vigilância, o que pode levar ao excesso de líquido grave.

2, tomar o tempo de ciclo

A maneira mais positiva e fiável para controlar o refrigerante líquido é para evacuar o ciclo, especialmente quando o sistema é cheio com uma grande quantidade de líquido, o refrigerante pode ser bombeado para dentro do condensador e do reservatório, fechando a válvula de solenóide do colector, o Sob o controlo do compressor do aparelho de controlo de segurança de baixa pressão, o refrigerante é isolado a partir do compressor quando o compressor não está em funcionamento, evitando a migração do refrigerante dentro do cárter do compressor. Na fase de desligamento, evacuação contínua é recomendado para evitar a fuga da válvula solenóide Se há um ciclo de evacuação, ou um controlo não-recirculação, haverá fugas de refrigerante excessivas que podem danificar o compressor quando o compressor é desligado por longos períodos de tempo, embora ciclos de evacuação contínuas são a melhor maneira para evitar a migração, o compressor é protegido contra os efeitos do excesso de refrigerante.

3, a resistência do cárter

A função da resistência do cárter é manter a temperatura do óleo no cárter superior à mais baixa temperatura na system.However, de modo a evitar o sobreaquecimento e congelamento do óleo, a potência de aquecimento do aquecedor de cárter deve ser limitada. quando a temperatura ambiente está próximo de -18 ℃, ou quando o tubo de sucção está exposto, o papel da resistência do cárter será parcialmente compensado, o fenómeno de migração é ainda possível.

Os aquecedores de cárter são geralmente aquecido continuamente em uso porque uma vez que o refrigerante entra no cárter e condensa no óleo de refrigeração, que leva várias horas para devolvê-lo à linha de sucção novamente. Quando a situação não é particularmente grave, a resistência de cárter é muito eficaz para prevenir a migração, mas a resistência do cárter não pode proteger o compressor contra o refluxo do líquido.

separador de gás-líquido 4, sucção

Para sistemas propensas a inundações líquido, um separador de gás-líquido deve ser instalado na linha de sucção para armazenar temporariamente o líquido de refrigeração que transborda o sistema e para retornar o refrigerante líquido ao compressor, a uma taxa que o compressor pode suportar.

Dependendo dos requisitos de carga global dos diferentes sistemas de refrigeração e os diferentes métodos de controlo do material refrigerante, a necessidade para um separador de gás-líquido e o tamanho do separador de gás-líquido dependerá, em grande medida, os requisitos específicos do sistema. Uma abordagem conservadora desenho é para determinar a capacidade do separador de gás-líquido, em termos de 50% do custo total do sistema.

5, o separador de óleo

separador de óleo não pode resolver a falta de retorno de óleo causado pela concepção do sistema e não pode resolver o failure.However controle do refrigerante líquido, quando a falha de controle do sistema não pode ser resolvido por outros métodos, o separador de óleo pode ajudar a reduzir a circulação na sistema de óleo, pode ajudar o sistema através de um período perigoso, até que o dispositivo de controlo do sistema volta ao normal.